Harga Promo Suzuki APV Arena Luxury Pasuruan

Harga Suzuki XL7 Pasuruan

Suzuki XL7 hadir dengan tampilan maskulin, tangguh dan berkarakter. Desain modern SUV 7-Seater memberikan kebanggaan dan kepercayaan bagi penggunanya. Dilengkapi dengan fitur canggih semakin membuat XL7 menjadi SUV yang luar biasa di kelasnya.

Mesin Suzuki XL7

Efficient K15B, DOHC, mesin generasi terbaru yang mampu memberikan performa lebih bertenaga dengan standardisasi euro4.

FITUR KEAMANAN SUZUKI XL7

• HEARTECT, Platform Heartect mampu meningkatkan fitur keamanan dengan bodi yang lebih ringan dan kokoh serta irit bahan bakar.
• HILL HOLD CONTROL, HHC adalah fitur pembantu atau keamanan pada sistem pengereman saat berada di tanjakan.
• DUAL AIRBAG, Airbag mencegah pengemudi & penumpang dari benturan kerasnya tabrakan. Supaya melindungi dari benda keras atau tajam.
• EBD, Mencegah saat mobil berbelok terlalu understeer atau oversteer. Sistem ini adalah fitur keamanan pada mobil ini.
• NVA, Bodi ini dilapisi bahan kedap suara yang dirancang khusus sehingga mengurangi tingkat kebisingan.
• TECT BODY, Ringan dan kokoh, mampu meredam dan menyebarkan energi benturan akibat tabrakan, sehingga keselamatan penumpang tetap terjaga.
• ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM), Mencegah ban mengunci saat terjadi pengereman mendadak atau tiba-tiba. Sistem ini adalah fitur keamanan pada pengereman.
• ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAMME) (ALPHA & BETA), Mencegah saat mobil berbelok terlalu understeer atau oversteer. Sistem ini adalah fitur keamanan pada mobil ini.
• REAR PARKING SENSOR, Memudahkan Anda untuk parkir dengan sensor di bagian belakang.
• SECURITY ALARM IMMOBILIZER & KEYLESS ENTRY, Menjaga keamanan kendaraan dengan alarm dan teknologi key immobilizer.
• HIGH-MOUNT STOP LAMP, Menambah keamanan berkendara dengan lampu rem pada bagian atas.

Dimensi Suzuki XL7

• Overall length 4450 mm
• Overall width 1775 mm
• Overall height 1710 mm
• Tread Front 2740 mm
• Tread Rear 1515 mm
• Minimum Turning Radius 5,1
• Minimum Ground Clearance 200 nmm

Mesin Suzuki XL7

• Type K15B
• Number of cylinders 4
• Number of valves 16
• Piston displacement 1.462 cm3
• Bore x stroke 74,0 x 85,0 mm
• Perbandingan Kompresi 10,5
• Maximum output 77kW (104,7ps/6.000) KW/rpm
• Maximum torque 138 / 4.400Nm / rpm
• Fuel distribution Multipoint Injection

Chassis Suzuki XL7

• Steering – Rack & Pinion
• Brakes front – Ventilated Disc
• Brakes rear – Drum, leading & trailing
• Suspension front – McPherson Strut with Coil Spring
• Suspension rear – Torsion Beam with Coil Spring
• Ukuran Ban – 195/60 R16

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki Ertiga Pasuruan

Mobil Suzuki All New Ertiga bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Suzuki Ertiga adalah mobil dengan jenis MPV atau Multi-Purpose Vehicle yang diproduksi oleh Suzuki Indonesia di tahun 2012 lalu. Mobil yang sempat menganggu dominasi dari Toyota Avanza

Pada awalnya hanya memiliki beberapa versi yaitu GA sebagai versi termurah, lalu GL dengan harga menengah, dan GX dengan harga tertinggi.

Mesin dan Dimensi Suzuki Ertiga

Sebagai mobil yang mampu menggoyang dominasi Toyota Avanza, Suzuki Ertiga memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya dilirik oleh sebagian mantan dan calon konsumen dari mobil merk sebelah tersebut,

Diantaranya adalah mesin dengan kapasitas 1.462cc dengan daya maksimum 104.7/6.000 dan torsi maksimum 138/4.400. Selain itu, penggunaan sistem bahan bakar Multipoint Injection membuat mobil ini diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih efektif dan efisien.

Dengan mesin yang cukup optimal untuk dibawa mudik ketika lebaran, Suzuki Ertiga juga memiliki dimensi yang cukup besar, mengingat nama “Ertiga” sendiri adalah kependekan dari “R-3” atau “Row Tiga”.

Yang berarti mobil ini memiliki tiga baris tempat duduk dengan jok yang sangat nyaman dan suspensi yang sangat empuk. Semua dibuat demi memberikan kenyamanan tertinggi bagi para konsumen Suzuki Ertiga.

• Panjang Mobil – 4.395mm
• Tinggi Mobil – 1.690mm
• Lebar Mobil – 1.735mm
• Jarak Poros Roda – 2.740mm
• Jarak Rendah Mobil – 180mm
• Kapasitas Penumpang – 7orang
• Radius Putar – 5.2m

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Ertiga

Mesin dan dimensi besar sudah tentu memiliki sasis yang kuat serta sektor ban dan rem yang optimal.

Insinyur Suzuki memadukan semua teknologi yang dimiliki agar mobil yang mereka buat dapat memberikan kenyamanan dan keamanan terhadap siapapun dan dimanapun konsumennya berada.

Oleh karena itu, Suzuki memberikan sistem kemudi Rack&Pinion yang sudah terkenal keandalannya dan digunakan oleh banyak merk kendaraan lain.

Selain itu, suspensi depan dan belakang menggunakan Macpherson Strut with Coil Spring dan Torsion Beam with Coil Spring yang memberikan kenyamanan tertinggi kemanapun anda membawa mobil ini bepergian. Dalam kota nyaman, luar kota tidak masalah.

• Driving System – Rack&Pinion
• Front Suspension – MacPherson Strut with Coil Spring
• Back Suspension – Torsion Beam with Coil Spring
• Front Brake – Ventilated Disc
• Rear Brake – Drum, Leading and Trailing
• Tire Size – 185/65 R15

Eksterior Suzuki Ertiga

Mobil dengan umur kurang lebih lima tahun ini memiliki beberapa perubahan tampilan dibanding Ertiga generasi sebelumnya.

Beberapa perubahan tersebut antara lain bemper depan yang lebih garang tanpa mengurangi unsur family car nya, lalu desain grille yang lebih kotak menegaskan posisinya sebagai mobil keluarga yang tangguh dan tidak ringkih.

Lampu depan yang sedikit agak naik, seperti posisi alis mata ketika sedang bersemangat, menunjukkan Suzuki Ertiga ini siap untuk dibawa menjelajah dengan jarak sepanjang apapun.

Fog lamp yang dibalut dengan garis bodi agresif sangat menarik perhatian bagi siapapun yang melihatnya, hal ini lah yang menjadi salah satu daya tarik Suzuki Ertiga yang tidak dimiliki oleh pesaingnya seperti Toyota Avanza mauupun Daihatsu Xenia.

Interior Suzuki Ertiga

“Jangan menilai buku dari sampul nya” adalah pepatah yang harus digunakan pada setiap saat dan setiap waktu, begitupun ketika kita sedang memilih kendaraan terlebih jika kendaraan tersebut adalah kendaraan roda empat pertama kita.

Suzuki melalui Ertiga menjawab hal ini dengan sangat baik, keseimbangan antara eksterior yang keren tanpa meninggalkan kesan keluarga dipadupadankan dengan interior yang ciamik, menandakan mobil ini meskipun mobil keluarga tapi tidak ingin ketinggalan tren pasar.

Kabin yang lapang, posisi duduk yang nyaman untuk orang dengan tinggi diatas 170cm, bagasi luas, turut memberikan nilai lebih kepada Suzuki Ertiga yang sekarang bernama Suzuki Ertiga Drezza ini.

Di bagian dashboard terdapat panel HUD yang cukup komplit, lalu gabungan warna antara coklat kayu dengan coklat susu membuat bagian depan dari mobil ini berkesan mewah.

Setir nya pun sudah dilengkapi audio switch yang membuat pengemudi tidak perlu untuk menggeser tangannya dari kemudi ketika hendak mengubah saluran radio.

Selain itu, tombol untuk menerima telfon pun ada di tuas kemudi, disambungkan melalui bluetooth ke mobile phone sang pengemudi. Akan tetapi cukup disayangkan bahwa pengaturan AC nya masih manual dan belum mengadopsi sistem auto climate control.

Fitur Keamanan Suzuki Ertiga

Sebagai mobil keluarga, sudah tentu Suzuki Ertiga memiliki berbagai macam fitur yang membuat siapapun penumpangnya betah berlama – lama di dalam kabin Suzuki Ertiga ini.

Fitur – fitur tersebut diantaranya adalah tilt steering, push start/stop button, head unit touch with smartphone&bluetooth connection. Selain fitur kenyamanan, tentu saja ada fitur keamanan.

Diantaranya adalah dual srs airbag, electronic stability programmee, abs+ebd juga turut menemani perjalanan anda dalam mengendarai Suzuki Ertiga.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki Baleno Pasuruan

Mobil Suzuki Baleno bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Suzuki Baleno adalah salah satu dari beberapa mobil sedan legendaris di Indonesia yang sampai sekarang masih memiliki basis peminat sangat banyak.

Sedan legendaris tersebut antara lain Toyota Vios, Honda City, dan tentu saja Suzuki Baleno yang di tahun 2018 ini mendapatkan bentuk yang amat sangat baru, dari yang awalnya sedan menjadi hatchback mengikuti perkembangan jaman.

Mesin dan Dimensi Suzuki Baleno

Mesin yang diusung Suzuki Baleno terbukti ampuh melahap jalanan Indonesia, apalagi dengan umurnya yang sudah lebih dari 10 tahun berjalan, sudah tentu insinyur – insinyur Suzuki memiliki resep yang membuat Baleno masih dicintai oleh masyarakat.

Menggunakan mesin dengan kode K14B dan berkapasitas silinder 1.373cc, sedikit berbeda dengan versi sedan terdahulu yang membawa mesin 1.599cc.

Penurunan kubikasi ini bertujuan untuk efisiensi bahan bakar, mengingat dimensi Suzuki Baleno sekarang pun turut berubah dari yang awalnya sedan menjadi hatchback.

Kembali ke ranah mesin, Baleno memiliki 16 katup dan 4 silinder, daya maksimum mencapai 92.4ps/6.000rpm dan torsi maksimumnya 130nm/4.200rpm

• Jenis Mesin – K14B
• Diameter x Langkah – 73.0 x 82.0
• Jumlah Katup – 16
• Daya Maksimum – 92.4/6.000
• Torsi Maksimum – 190/4.200
• Sistem Bahan Bakar – Multipoint Injection
• Bahan Bakar – Bensin

Dimensi dari mobil ini amat sangat berubah mengingat perubahannya dari kelas sedan menjadi hatchback, akan tetapi perubahan ini tetap dicintai oleh sebagian kolektor Baleno, meskipun tidak sedikit juga yang pesimis akan perubahan ini.

Panjang mobil yang sekarang hanya 3.995mm, lebar 1.745mm, dan tinggi 1.510mm membuat mobil ini terlihat sedikit bantet seperti Nissan Juke.

• Panjang Mobil – 3.995mm
• Lebar Mobil – 1.745mm
• Tinggi Mobil – 1.510mm
• Jarak Poros Roda – 2.520mm
• Jarak Pijak Depan/Belakang – 1.505mm/1.510mm
• Jarak Terendah Mobil – 170mm
• Radius Putar Minimum – 4.9m
• Kapasitas Tangki – 37liter

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Baleno

Perubahan besar pada bodi mobil tidak membuat Suzuki mengubah semua yang ada pada diri Baleno sedan.

Terbukti dengan digunakannya kembali MacPherson Strut with Coil Spring sebagai suspensi depan dan Torsion Beam with Coil Spring di bagian belakang sehingga pemilik Baleno lama yang ingin trade-in ke Baleno baru tidak perlu susah untuk mencari spare parts karena tidak terlalu banyak yang berubah. Rangka kemudi pun tetap menggunakan Rack&Pinion.

Dari sektor ban dan rem, perubahan yang terjadi pada Baleno Hatchback ini ialah ukuran ban yang lebih besar, menjadi 195/55 R16. Sistem pengereman tidak banyak berubah, rem depan tetap menggunakan Ventilated Disc dan rem belakang menggunakan Drum, Leading-Trailing.

Eksterior Suzuki Baleno

Perubahan dari sedan menjadi hatchback tentu sudah dipikirkan berulang – ulang, secara matang oleh para petinggi Suzuki.

Termasuk melihat bagaimana penerimaan pasar terhadap bentuk baru Suzuki yang memang harus diakui sedikit diluar kewajaran. Jika pabrikan lain senang menggunakan platform yang sama, contoh, Honda Civic yang memang bentuknya tetap sedan sampai sekarang.

Kecuali tipe Type R nya, maka tidak dengan Suzuki yang senang mengubah bentuk Baleno. Setelah dulu menggabungkan konsep Baleno dengan Aerio, lalu Baleno dengan SX4, lalu sekarang Suzuki kembali berkreasi dengan menggabungkan Baleno dengan Swift, yang semuanya memang produk dari Suzuki.

Interior Suzuki Baleno

Selain eksterior yang betul – betul berubah, ternyata interior pun turut berubah. Hampir seluruh dashboard dirombak total, benar – benar tidak meninggalkan kesan Baleno jadul yang masih berbentuk sedan.

Pada bagian dashboard sekarang terdapat HUD yang bisa digunakan untuk berbagai macam keperluan seperti audio, gps, dvd player. Lalu di bagian kemudi, ada beberapa tombol baru seperti audio steering switch.

Lalu untuk menerima telepon melalui sambungan bluetooth dengan perangkat telekomunikasi anda, lalu tampilan Multi Information Display yang lebih kalem dan gahar tentunya, memuat semua informasi yang dibutuhkan mengenai Baleno anda.

Kabin yang lebih luas dibanding Baleno sedan, serta adanya auto climate control yang mempermudah pendinginan ruang kabin, lalu bagasi yang lebih luas membuat mobil ini menjadi “kuda hitam” dalam jajaran mobil kelas hatchback.

Lebih tepatnya big hatchback yang ada di Indonesia, bersaing secara lansung dengan Mercy GLA yang memiliki harga lebih mahal. Jok pun berubah dengan menggunakan komposisi 60:40 Rear Seatback with Fabric Material, membuat Baleno kali ini menjadi semakin sporti dibanding pendahulunya.

Fitur Keamanan Suzuki Baleno

Selain audio steering switch, lalu automatic climate control, Baleno juga memiliki beberapa fitur lain diantaranya adalah SRS Airbags di bagian depan, lalu ABS, Start/Stop Engine, Immobilizer, Tilt&Telescopic Steering.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki Ignis Pasuruan

Mobil Suzuki Ignis bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Suzuki sebagai salah satu pabrikan tua di Indonesia kembali menghadirkan produk terbarunya di kelas city car yang bernama Suzuki Ignis.

Mobil yang launching di tahun 2017 ini langsung mendapatkan tempat di hati masyarakat yang menginginkan mobil untuk dikendarai di dalam kota tanpa perlu takut mengenai dimensi yang besar dan bobot yang ringan.

Dengan bodi yang sekelas mobil LCGC biasa, Suzuki Ignis mampu menjadi salah satu kuda hitam persaingan mobil – mobil di kelas city car, bersaing dengan Toyota Yaris dan Honda Jazz yang sudah lebih dulu menikmati pasar Indonesia.

Mesin dan Dimensi Suzuki Ignis

Mobil yang dijual dalam dua versi ini, versi standar dan versi sport, memiliki mesin yang cukup mumpuni jika digunakan didalam kota.

Menggunakan mesin berkode K12M dengan kubikasi silinder 1.197cc dan memiliki diameter x langkah sebesar 73.0mm x 71.5mm membuat mobil ini gesit dan lincah digunakan di jalanan macet, menghasilkan tenaga yang tidak terlalu besar dan juga tidak terlalu kecil, sedang – sedang saja.

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Ignis

Sebuah kendaraan, sebesar dan sekecil apapun ukurannya, harus memiliki rangka yang kuat sekaligus ban yang ampuh melibas jalanan serta perangkat rem yang dapat melakukan pengereman dalam keadaan segawat apapun.

Oleh karena itu, Suzuki memberikan rangka kemudi Rack&Pinion kepada Suzuki Ignis baik versi standar dan versi sporti.

Lalu suspensi depan dan belakang juga diperkuat dengan penggunaan MacPherson Strut with Coil Spring di bagian depan dan Torsion Beam with Coil Spring di bagian belakang sehingga dapat memberikan kenyamanan yang sangat baik kepada para penumpangnya.

Eksterior Suzuki Ignis

Suzuki sebagai salah satu pemain dalam kelas LCGC dan city car sudah tentu memiliki garis pandang harus bagaimana membuat sebuah mobil berukuran kecil yang sanggup menggebrak pasaran, dan Suzuki berhasil melakukannya dengan Ignis.

Tampil dengan lekuk bodi yang gahar sekaligus milenial membuat mobil ini langsung diserbu oleh para calon konsumen yang tertarik untuk membelikan mobil bagi anggota keluarga nya, atau memang sedang mencari mobil kedua atau ketiga dengan ukuran yang lebih kecil untuk keperluan komuter dalam kota saja.

Hadir dalam dua versi, standar dan sporti, membuat masyarakat memiliki pilihan sebelum memutuskan untuk membeli yang mana. Diatas kertas, versi sporti dan standar tidak banyak memiliki perbedaan, hanya bagian bemper depan bagian bawah.

Lalu bemper belakang bawah, bagian samping pun juga ditambahkan segaris krom yang apik, membuat mobil ini semakin cantik dan sangat milenial sekali.

Interior Suzuki Ignis

Layaknya mobil kecil pada umumnya, Suzuki Ignis tidak menawarkan kabin yang sangat luas sehingga lima orang dengan badan yang cukup besar bisa masuk semua.

Tidak. Tetapi yang ditawarkan Ignis adalah ukuran kabin yang sangat compact mengingat tidak banyak space yang digunakan, tetapi meskipun begitu,

Suzuki bisa menyematkan banyak fitur didalamnya seperti head unit ukuran tujuh inci yang berada di dashboard dengan tampilan futuristik lengkap dengan aksen silver+hitam, sangat elegan dan anak muda sekali.

Tuas kemudi juga disematkan audio switch control sehingga anda tidak perlu menggeser tangan anda lebih jauh jika ingin mengubah saluran radio favorit anda, dan tentu saja, auto climate control sudah tersedia pada varian GX.

Selain itu, konfigurasi jok yang menggunakan 60:40 juga membuatnya bisa menampung barang lumayan banyak meskipun dari luar mobil ini seperti tidak sanggup membawa bagasi untuk perjalanan mudik anda, tetapi percayalah, mobil ini snggup untuk melakukannya.

Fitur Keamanan Suzuki Ignis

Suzuki di era modern sekarang sudah memberikan bodi rangka TECT kepada semua kendaraan roda empatnya untuk memperkuat sasis dan mengurangi dampak yang parah dari kecelakaan yang terjadi.

Selain itu dual srs airbags, ABS+EBD dan juga pengunci untuk kursi bayi menambah keamanan didalam Suzuki Ignis baik versi standar maupun versi sporti.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki Karimun Wagon R Pasuruan

Mobil Suzuki Karimun Wagon R bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Pasar LCGC atau Low Cost Green Car sangat ramai di era sekarang. Terhitung sejak tahun 2011 mulai ramai dengan kemunculan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, lalu Honda Brio dan Nissan March.

Suzuki pun tidak mau ketinggalan untuk menikmati pangsa pasar LCGC yang rata – rata adalah pemilik kendaraan roda dua yang beralih ke roda empat karena membutuhkan efektifitas kabin dan efisiensi bahan bakar.

Oleh karena itu, PT Suzuki Indomobil Sales kembali mmberikan facelift kepada produk legendarisnya, yaitu Suzuki Karimun (atau yang di Jepang dikenal sebagai Suzuki Wagon R).

Mesin dan Dimensi Suzuki Karimun Wagon R

Suzuki Karimun pada awalnya di tahun 1999 hanya memiliki satu pilihan mesin yaitu kapasitas 1.000cc dengan konfigurasi empat silinder.

Lalu semakin berkembangnya teknologi dan segmen pasar yang terus berkembang, Suzuki melalui Karimun Wagon R sekarang memiliki mesin dengan kubikasi silinder yang sama, 1.000cc,

Tetapi memiliki teknologi yang berbeda seperti penggunaan Multiport Injection yang membuatnya semakin efisien dalam konsumsi bahan bakar

Lalu perbandingan kompresi nya mencapai 9.2:1 dengan daya maksimum sebesar 68/6.200 dan torsi maksimum 90/3.500, membuat mobil ini meskipun kecil tetapi tidak kehilangan tenaga nya untuk dipacu di jalan bebas hambatan.

• Tipe Mesin – K10B, DOHC
• Kubikasi Silinder – 998cc
• Diameter x Langkah – 73 x 79.5
• Daya Maksimum – 68ps/6.200rpm
• Torsi Maksimum – 90nm/3.500rpm
• Perbandingan Kompresi – 10:1
• Sistem Bahan Bakar – Multiport Injection
• Bahan Bakar – Bensin

Mobil yang memiliki beberapa penghargaan diantaranya “LCGC Paling Membahagiakan, Tabloid Otomotif” di tahun 2015 dan “Indonesian Customer Satisfaction Award.

Frontier Consulting Group & SWA Magazine” di tahun 2006 memiliki dimensi yang terbilang cukup kompak jika melihat bahwa kelas sebenarnya mobil ini adalah city car, dan lumayan besar jika dilihat dari sisi LCGC.

Mobil dengan panjang 3.635mm, lebar 1.475mm, dan tinggi 1.670mm ini terlihat lebih kotak dibanding kompetitor yaitu Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang terlihat lebih bakpau atau sedikit bulat, mirip dengan pendahulunya yaitu Toyota Starlet.

Kapasitas penumpang yang hanya cukup untuk 5 orang juga membuat mobil ini terhitung sempit jika harus dinaiki oleh orang dengan tinggi lebih dari 170cm dan bobot lebih dari 90kg.

• Panjang Mobil – 3.635mm
• Lebar Mobil – 1.475mm
• Tinggi Mobil – 1.670mm
• Kapasitas Penumpang – 5orang
• Jarak Poros Roda – 2.400mm
• Jarak Rendah Kendaraan – 170mm
• Radius Putar – 4.6m

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Karimun Wagon R

Suzuki Karimun Wagon R adalah salah satu pilihan yang harus anda pikirkan sebelum membeli mobil khususnya jika ingin membeli di kelas LCGC karena memang banyak sekali referensi pilihan yang menawarkan kelebihan – kelebihannya.

Kelebihan Suzuki Karimun Wagon R selain mesin yang kecil dan irit, juga terlihat dari kemudi yang digunakan.

Rack&Pinion digabung dengan Electric Power Steering memberikan kemudahan bagi para pengemudi mobil tersebut karena akan sangat mudah untuk memutar gagang setir di setiap kondisi baik itu sedang menghadapi kemacetan maupun sedang berkendara santai menikmati matahari sore.

Selain itu, suspensi yang digunakan juga sangat nyaman ketika digunakan, yaitu MacPherson Strut with Coil Spring di bagian depan dan 3 Links Rigid with Coil Spring di bagian belakang, memberikan kenyamanan yang sempurna bagi pengendara dan penumpang.

Dari sektor ban dan rem pun, Suzuki Karimun Wagon R memiliki komposisi yang nyaman, yaitu pengereman depan dibantu oleh Ventilated Disc, sementara di bagian belakang menggunakan Drum atau yang biasa disebut “rem tromol”.

Sistem pengereman tersebut ditutupi oleh ban dengan ukuran 175/65 R14 yang membuat mobil ini sangat mudah dikendalikan di jalanan, lengkap dengan velg alloy ukuran 14inci membuatnya terlihat manis sekaligus bisa diandalkan.

Exterior Suzuki Karimun Wagon R

Sebagai mobil mix class antara city car dengan LCGC, sudah tentu Suzuki Karimun Wagon R wajib memiliki tampilan yang ciamik, meninggalkan kesan mobil mahal meskipun berada di kelas LCGC, dan tetap memiliki kesan hemat meskipun berada di kelas city car.

Dari bagian depan, mobil yang sudah banyak mengalami facelift ini di jaman sekarang memiliki grille yang sangat kotak, mengesankan bahwa mobil ini meskipun kecil tetapi kokoh, lampu depan yang terlihat seperti varian Suzuki Jimny juga cukup bagus,

Interior Suzuki Karimun Wagon R

Suzuki Karimun dikenal dengan mobil kecil yang memiliki bagasi cukup luas, hal ini juga masih berlaku pada Karimun Wagon R, terlebih memang dimensinya lebih besar dibanding Karimun jaman dahulu yang memang hanya bisa menampung empat orang dewasa saja.

Interior Suzuki Karimun Wagon R sekarang terlihat lebih efektif dalam menyimpang barang, terbukti dengan adanya Rear Tray untuk kemudahan penyimpanan yang tentunya bisa dilepas agar bagasi bisa lebih optimal

Lalu penggunaan black fabric seat yang terlihat elegan, juga ada cup holder untuk menyimpan minuman bagi penumpang, dan jangan lupa kabin yang lebih besar juga menjadi nilai tambah dari Suzuki Karimun Wagon R ini.

Fitur Keamanan Suzuki Karimun Wagon R

Mobil dengan harga di kisaran 100 jutaan ini memiliki beberapa fitur diantaranya adalah pilihan transmisi yaitu manual dan AGS atau Auto Gear Shift.

AGS (Auto Gear Shift) ini merupakan sistem penggabungan dua tipe transmisi, baik manual ataupun otomatik. Biasanya teknologi AGS ini dibenamkan pada sejumlah mobil kelas premium, namun Suzuki Indomobil Sales memberikan teknologi tersebut pada mobil murahnya yakni Wagon R AGS.

Pengendara bisa merasakan sensasi berkendara layaknya mobil manual dan otomatis dalam satu kendaraan. Kehebatan teknologi AGS (Auto Gear Shift) didukung aktuator hidrolik elektronik yang dikendalikan oleh Electronic Control Unit (ECU) dan Transmision Control Modul untuk mengontrol kopling, perseneling gigi, serta mesin.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki APV Pasuruan

Mobil Suzuki APV bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Mobil yang dapat menampung banyak penumpang serta barang bawaan adalah salah satu kriteria yang pasti akan langsung diterima oleh masyarakat Indonesia.

Terlebih jika memiliki harga yang relatif murah, pasti mobil tersebut akan langsung laris bak kacang goreng.

Hal ini terjadi karena memang masyarakat kita yang lebih senang menggunakan satu mobil untuk banyak keperluan, daripada banyak mobil untuk masing-masing keperluan.

Mesin dan Dimensi Suzuki APV

Suzuki APV tercatat menggunakan mesin 1.500cc dengan konfigurasi 4 Inline. Mesin ini memiliki perbandingan kompresi 9.5:1, bisa menggunakan Premium dan Pertalite.

Meskipun kecil, daya maksimum yang dikeluarkannya juga lumayan untuk sebuah kendaraan berbodi besar, 92.45Ps pada putaran 6.000rpm, dan torsi maksimum 126Nm pada putaran 3.000rpm.

• Tipe Mesin – G15A
• Kapasitas Silinder – 1.493cc
• Diameter x Langkah – 75mm x 84.5mm
• Daya Maksimum – 92.45Ps/6.000rpm
• Torsi Maksimum – 126Nm/3.000rpm
• Perbandingan Kompresi – 9.5:1
• Sistem Bahan Bakar – Multi Point Injection
• Bahan Bakar – Bensin

Meskipun mobil ini cukup kecil, berbagi mesin yang sama dengan Suzuki Carry, tetapi bodinya cukup bongsor karena memang bertujuan untuk menjadi MPV serbaguna, bisa membawa banyak orang dan juga banyak barang.

APV memiliki panjang keseluruhan mencapai 4.3m dengan lebarnya 1.7m. Jarak terendahnya pun cukup tinggi, 175mm, sehingga butuh tenaga ekstra juga untuk naik kedalam mobil ini.

• Panjang Kendaraan – 4.300mm
• Lebar Kendaraan – 1.690mm
• Tinggi Kendaraan – 1.866mm
• Jarak Poros Roda – 2.625mm
• Jarak Pijak Depan – 1.435mm
• Jarak Pijak Belakang – 1.435mm
• Jarak Terendah – 175mm
• Radius Putar Minimum – 4.9m

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki APV

Memiliki bodi yang cukup bongsor, Suzuki tentunya memberikan berbagai macam komponen yang memiliki umur panjang untuk dipakai dalam segala kondisi.

Ini terlihat dari sistem kemudi yang menggunakan Rack&Pinion, sudah terjamin kekuatannya karena digunakan juga pada kendaraan-kendaraan lainnya.

Lalu untuk bagian kaki-kaki, mobil ini menggunakan McPherson Strut di bagian depan, serta 3-link Rigid Axle di bagian belakang. Dua suspensi ini menjamin APV memiliki kenyamanan yang cukup tinggi ketika melewati jalanan yang kurang mulus.

• Suspensi Depan – McPherson Strut with Coil Spring
• Suspensi Belakang – 3-Link Rigid Axle with Coil Spring
• Rem Depan – Ventilated Disc
• Rem Belakang – Leading&Trailing Drums
• Ukuran Ban Depan – 195/65 R15
• Ukuran Ban Belakang – 215/50 R17

Eksterior Suzuki APV

Suzuki APV dari generasi pertama hingga saat ini masih mempertahankan desain keseluruhan yang sama. Memiliki bentuk keseluruhan yang besar, bulky, dan kurang estetik. Meskipun seperti ini, jangan salah, APV tetap dicari dan dicintai oleh masyarakat Indonesia.

Dari sisi depan, Suzuki APV memiliki lampu utama dengan mika yang cukup besar, menggunakan bohlam HID agar pencahayaannya lebih terang pada malam hari, tanpa harus membuat pengendara lain silau. Untuk versi Luxury

APV memiliki beberapa perbedaan seperti grille bawah yang lebih besar, dilapisi dengan lapisan krom, lampu kabut dilengkapi dengan DRL, dan velg berukuran 17 inci yang memiliki model cukup keren.

Interior Suzuki APV

Berada didalam mobil APV, ternyata tidak terlihat biasa-biasa saja. Didalam mobil ini, kursi yang ada di baris kedua bahkan dilengkapi dengan sistem Captain Seat, benar-benar tidak terduga meskipun bagian eksteriornya memiliki tampilan yang sebenarnya biasa-biasa saja.

Captain Seat yang ada di mobil ini menggunakan bahan jok yang cukup bagus, yaitu Eco Leather, kulit sintetis yang menambah kenyamanan dan kemewahan tentunya.

Dashboard dari Suzuki APV juga ternyata cukup keren, dilengkapi dengan panel bermotifkan kayu sintetis, dilengkapi dengan kontrol AC yang cukup lengkap. Akan tetapi sistem audionya masih kuno, hanya bisa menggunakan CD atau DVD saja.

Untuk bagian setir, tidak ada yang spesial, tidak dilengkapi dengan Audio Switch selayaknya mobil-mobil modern saat ini. Secara keseluruhan, interior APV hadir dengan interior yang keren, tetapi biasa saja.

Fitur Keamanan Suzuki APV

Meskipun memiliki eksterior dan interior biasa-biasa saja, APV ternyata memiliki fitur-fitur keamanan yang cukup untuk melindungi semua orang yang sedang menaiki mobil ini.

Mulai dari sabuk pengaman yang memiliki sistem Pretensioner, sehingga ketika terjadi kecelakaan, sabuk pengaman dapat menahan badan anda agar tidak terlempat keluar jendela.

Selain itu, pintu-pintu sudah dilengkapi dengan Side Impact Beam, sehingga benturan yang terjadi akan tersebar merata, tidak di satu titik saja yang malah membuatnya semakin parah.

Hal ini diperkuat dengan adanya bodi monokok yang diklaim Suzuki memiliki tingkat keamanan lebih tinggi dalam menghadapi kecelakaan. Bodi monokok ini juga dilengkapi dengan sistem TECT Body, dimana energi benturan disebar ke semua sisi.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp

Harga Suzuki New Carry Pick Up Harga Promo Suzuki APV Arena Luxury Pasuruan

Mobil Suzuki Carry Pick Up bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Masyarakat Asia khususnya Indonesia dikenal dengan mobilitasnya yang sangat tinggi terbukti dengan selalu terjadi kemacetan ketika memasuki masa – masa lebaran.

Selain mobilitas perpindahan yang tinggi, sektor niaga pun sangat bergairah, terbukti dengan banyaknya mobil – mobil tua yang sampai sekarang masih digunakan untuk membawa sayur – sayuran atau bahan material seperti pasir dan batu yang memang bobot nya tidak sedikit.

Mesin dan Dimensi Suzuki Carry Pick Up

Suzuki di masa sekarang menjual empat varian dari Carry Pick Up ini, dua versi merupakan versi Carry lama (masih menganut bentuk muka kotak), sementara dua lainnya sudah lebih modern dan diberi nama Mega Carry yang bentuk depan nya seperti Suzuki APV, dan tentu saja dengan kapasitas angkut yang lebih besar.

Keempat varian ini menggunakan tipe mesin yang sama yaitu G15A dengan kapasitas silinder 1.493cc dan menggunakan sistem bahan bakar Multipoint Injection.

Tujuan dari penyamaan tipe mesin ini adalah untuk melakukan efisiensi biaya pemeliharaan dan konsumsi bahan bakar, selain itu adalah kemudahan untuk melakukan reparasi dan penggantian spare parts jika terjadi kerusakan yang lumayan berat.

Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Carry Pick Up

Sebagai mobil niaga yang sudah terbukti kekuatannya, sudah tentu Suzuki Carry memiliki sasis yang sangat kuat sehingga sanggup membawa barang dagangan apapun kemanapun dibutuhkan.

Menggunakan Rack&Pinion sebagai sistem kemudi nya memberikan kemudahan bagi para pengemudi untuk mengendalikan mobil ini, lalu rem depan sudah menggunakan Ventilated Disc menambah keamanan dalam perjalanan niaga anda.

Ukuran ban yang lumayan besar juga memberikan kestabilan yang tinggi terhadap Carry Pick Up jika harus dikendarai dengan jarak yang lumayan jauh karena ukuran ban yang besar dapat memberikan handling yang baik terhadap mobil.

Eksterior Suzuki Carry Pick Up

Sebagai mobil niaga yang terkadang juga menjadi mobil off-road karena jalanan Indonesia belum sepenuhnya menggunakan aspal, Suzuki Carry Pick Up tidak membawa banyak aksesoris – aksesoris penunjang kosmetik eksterior.

Dari empat versi ini yang membedakan nya hanyalah bentuk muka depan saja dimana Carry PU Wide Deck dan Carry PU Flat Deck masih menggunakan bentuk orisinil dari Suzuki Carry awal,

Yaitu berbentuk kotak dengan lampu persegi panjang dan tentu saja lambang S besar di bagian tengah sebagai penanda kejayaan Suzuki sebagai mobil niaga legendaris,

Lalu Mega Carry dan Mega Carry Xtra yang baru rilis di tahun 2013 menggunakan muka depan Suzuki APV di tahun yang sama, sebelum APV mengalami minor facelift.

Interior Suzuki Carry Pick Up

Senada dengan eksterior yang sederhana, interior pun demikian. Perbedaan antara Carry Pick Up muka standar dengan Carry Pick Up muka APV hanyalah jumlah orang yang bisa menaiki mobil tersebut.

Kabin Carry Pick Up muka standar hanya bisa diisi oleh tiga orang dewasa dengan tinggi kurang lebih 172cm, sementara itu Carry Pick Up muka APV hanya sanggup menerima dua orang saja didalam kabinnya, itu berarti satu supir dan satu penumpang.

Tetapi memang orang Indonesia itu kreatif, bak di belakang sekalipun terkadang digunakan untuk membawa orang apalagi pada saat mudik, jadi ketika emergency atau saat tertentu, Carry Pick Up memiliki kapasitas penumpang lebih banyak dari Toyota Alphard sekalipun.

Fitur Keamanan Suzuki Carry Pick Up

Suzuki memberikan beberapa fitur keamanan untuk Carry Pick Up, diantaranya adalah Emergency Lock Retractor yang berfungsi ketika kecelakaan terjadi.

Sabuk pengaman yang digunakan tidak melar tetapi tetap menahan badan agar tidak terpental ke depan, selain itu, Side Impact Beams juga disematkan, berfungsi untuk mencegah pintu terkunci jika terjadi tabrakan dari samping.

Direct Phone 085233307745

Direct Phone 081216103334

Direct Whatsapp